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            壽命試驗機


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            東莞市科翔試驗設備有限公司
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              IP防水試驗設備,壽命試驗機,電梯檢測設備

               功能概述

              KXT5829限速器動作速度與提拉力試驗裝置是我公司對電梯安全檢測要求而研發的一款限速器動作速度、B類電梯部件檢測設備宣傳片限速器繩提拉力測試于一體的電梯限速器測檢系統。具有檢測數據準確、操作簡便、檢測型號齊全、可靠性好、安全系數高、調速均勻、輸出數據穩定性高等特點,具有很高的性能價格比,是一種理想的電梯限速器動作速度、B類電梯部件檢測設備宣傳片限速器繩張力的智能型測試設備,其適用于限速器的出廠檢驗、周期檢驗和型式試驗。

              設備由兩大部分組成:驅動部分和控制檢測部分;B類電梯部件檢測設備宣傳片驅動部分有三個可控電機機分別為限速器驅動電機、控制驅動電機上下的伸降電機,張力提拉電機;控制檢測部分包括控制按鈕及電氣開關接口線、動作檢測傳感器、測速傳感器,提拉力裝置等,均有觸控屏可控制操作提供數據分析


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              視頻作者:東莞市科翔試驗設備有限公司






              曳引鋼絲繩的安全系數

              東莞市科翔試驗設備有限公司


                      東莞科翔是一家專業從事包括:IP防水試驗設備、消防試驗設備、電梯試驗設備、防塵試驗設備、家有電器、開關、負載、水龍頭、衛浴,壽命試驗機、環境試驗箱等各類試驗(檢測)設備的科技企業。





                       從安全角度要求鋼絲繩有必定的根數和安全系數,GB7588對K靜有具體的規矩:選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯,K靜=12;選用兩根曳引鋼絲繩的電梯,K靜=16,一般要求乘客、載貨和電梯鋼絲繩根數應不少于4根,安全系數為12;雜物梯應不少于2根,安全系數為10。 鋼絲繩在作業中存在靜動兩種載荷,但影響鋼絲繩運用壽數的首要仍是靜載荷,為了核算簡化起見,僅對靜載作有用核算。 2.1 鋼絲繩直徑的選擇 為了前進鋼絲繩的強度,延伸運用壽數,一般按式D/d≥40選取鋼絲繩的直徑,其間d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑; 2.2 安全系數核算 式中K靜—鋼絲繩的安全系數; SP—鋼絲繩的破斷拉力; m—鋼絲繩繞法所決議的倍率,1:1繞法時m=1,2:1繞法時m=2; Q—電梯的額定載重量; ∑W—Wj+Wg+Wp 式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于 轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負荷的一半(有平衡補償設備時)。 3 鋼絲繩的運用與保護 3.1 鋼絲繩的檢查 鋼絲繩所處情況的好壞直接關系著設備和乘客的安全,有必要引起滿意的注重,作業中應仔細觀察和慎重檢查,其檢查內容:(1)檢查斷絲的根數、部位和捻距斷絲情況;(2)鋼絲繩直徑變細情況 ,除目測外守時用游標卡尺測量繩徑和磨損情況 ,測定方法見圖1(請點擊);(3)檢查鋼絲繩的張力,各繩張力互相差值不應超越5%;(4)鋼絲繩的潤滑、清潔和銹蝕情況;(5)繩頭及其組合情況,全長有無其它反常情況,如繩的反常伸長改動等。

                曳引電梯平衡系數測量方法

              東莞市科翔試驗設備有限公司

                        東莞科翔是一家專業從事包括:IP防水試驗設備、消防試驗設備B類電梯部件檢測設備宣傳片、防塵試驗設備、家有電器、開關、負載、水龍頭、衛浴,壽命試驗機、環境試驗箱等各類試驗(檢測)設備的科技企業。






                       曳引電梯平衡系數測量方法按照電梯的設計和國家技術部門的相關規定,電梯的平衡系數范圍是40%-50%之間,例如:轎廂內放入45%的負載,電梯開至井道中部與對重平衡的位置,這時應可以檢測對重的重量與轎廂的重量相等。在電梯平衡狀態用電流表檢測的方法:將鉗形電流表鉗入電梯控制柜內的輸入動力電源的任意一相線,電梯快車上行至轎廂與對重平衡時測量電流,并且記錄電流值。電梯快車下行至轎廂與對重平衡時測量電流,并且記錄電流值。測得的電流上行、下行值之間的誤差不超過1A。如果上行電流大于下行電流,需在對重上增加對重鐵,如果下行電流大于上行電流,需在對重上減少對中鐵。直至平衡為止。










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